Porsche 911 GT2 RS – AutoArt Millenium

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O Porsche 911 GTs são os carros mais focados em autódromos da marca. Até a geração 997, que encerrou produção em 2011, a sigla GT era sinônimo de tração traseira e câmbio manual. Respostas diretas e afiada, veículos mais crus e com menos filtros entre o motorista e a máquina. GT2 significa que o carro é sobrealimentado por  duas turbinas (enquanto que o GT3 é sempre aspirado). O GT2 RS é talvez o 911 mais agressivo já feito até hoje. São 612 Hp (a 6500 rpm) e 700 NM de torque (a 2250 rpms). Ele pesa 70 Kgs a menos que o GT2 comum e tem como base de chassi o GT3 RS, totalizando 1370 Kgs. 0 a 100 km/h vem em 3,4 segundos e a velocidade máxima é de 330 Km/h.

A miniatura que vocês examinam aqui no post é a que julgo representar melhor o carro de verdade. Fabricada pela AutoArt na escala 1/18. A Minichamps também fabrica o mesmo modelo, mas não acho que é uma opção melhor que esse AutoArt.

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Porsche 911 GTs are the most track oriented cars of the brand. Until the 997 generation, which production ceased on 2011, the name “GT” meant rear wheel drive and manual gearbox. Direct and sharp responses, less filtered and more raw vehicles. GT2 means that the car is bi-turbocharged (whereas the GT3 is always naturally aspirated). The GT2 RS is perhaps the most aggressive 911 produced until today. It produces 612 Hp (at 6500 rpm) and 700 NM (at 2250 rpm). It weights 70 Kgs less that the normal GT2 and has the chassis base of the GT3 RS, totalizing 1370 Kgs. 0 to 62 Km/h takes about 3.4 seconds and the top speed is of 205 Mph.

The diecast you see here is the best representation of the real car. Manufactured by AutoArt in the 1/18 scale. Minichamps also manufactures this car, but I do not consider it to be as good as this AutoArt.

 

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