RAZÕES INIMAGINÁVEIS PARA UMA GALINHA MORTA – PARTE 3 (POR EDU ANDRIETTA)

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“O carro tem apenas 120 km rodados porque o antigo dono não se adaptou. Voltou aqui uma semana depois que comprou e entregou na troca por um SUV. Aproveite porque um negócio assim não costuma aparecer sempre”

Não, o papo do vendedor não era papo de vendedor. Era verdade. Cada palavra. A razão para isso? Difícil. Mas não impossível.

Razão nº 317

– Bom dia, eu queria ver aquele da vitrine.

– O Turbo S?

– Não, aquele branco.

– Ah sim, o Turbo S. Excelente escolha, senhor. É o top da linha. Deixe-me mostrá-lo. Por favor, me acompanhe.

– Dizem que anda bem, né?

– Muito. Faz de 0 a 100 em menos de três segundos.

– Caramba, quase mais rápido que uma Ferrari.

– Meio segundo mais rápido para dizer a verdade.

– Não sei não. Este dado deve estar errado. Se a Ferrari custa mais caro não teria porque andar menos.

– Eh… Bom, o carro tem freios em carbono e cerâmica que suportam uso severo. Câmbio de dupla embreagem que faz troca em centésimos de segundo. Três modos de condução: normal, sport e sport plus para extrair máxima performance do conjunto. Além de sistema de suspensão regulável e tração nas quatro rodas.

– Nas quatro!? Dúvido que alguém faça off road com um carro desta altura. Tô vendo que ele cheio daquelas coisas que a gente nunca usa. Mas dane-se. É lindo.

– Eh… Entre, pode ficar a vontade.

– Legal! Tem GPS!

– Eh… perfeitamente, senhor. Além disso, são 530 cavalos e 700 Newtons de torque num motor bem compacto. Vou abrir para mostrar.

– Rá, você abriu o porta-malas!

– Eh… o motor fica atrás.

– Atrás!? Ah, estava só brincando!

– E este modelo, especificamente, veio com todos os opcionais possíveis de fábrica. Não existe um destes mais completo no Brasil.

– É muito bonito. Mesmo com apenas duas portas. Mas tudo bem, ninguém iria querer andar atrás nesses bancos apertados, né? Posso tocar a buzina?

– Eh… claro! É só virar a chave.

– Belo som. Destesto aquelas buzinas estridentes. Esta é okay. Bom, é isso. Se eu transferir o dinheiro agora, posso sair com ele? Vim até de taxi.

– Eh… sem problema… Meus parabéns, o senhor está adquirindo o que a marca fabrica de melhor. Só uma coisa: já que o senhor vai sair guiando, a Porsche recomenda aos iniciantes deixar no modo Normal e não desligar o controle de tração até se acostumar com toda a força do carro. Quando o turbo entra em ação é muita potência surgindo de repente e, às vezes, assusta.

– Iniciante!? Eu!? Fica tranquilo.

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